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21 février 2012

Pour partir plus loin

               En 1881 la compagnie des chemins de fer Paris - Lyon - Méditerranée ( P.L.M.) ouvrait la portion de voie ferrée reliant Alès à Anduze, puis en 1897, l’extension de 13,2 km jusqu’à Saint Jean-du-Gard fut déclarée d’utilité publique!

 

                                                                      train   

 

           Après quatre tunnels, un grand pont métallique et cinq viaducs en maçonnerie, sans compter plusieurs kilomètres de murs de soutènement et une multitude de petits ouvrages hydrauliques et 5années de travaux la ligne fut ouverte

 

       train (2)

 

                                            train (3)

 

Actuellement 3 locomotives vapeur font la ligne devenue privée et  touristique

 

                                       locovap 140 C 27

                                                            clic photos + grd

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Commentaires
B
Il est SUPER ton blog ! Je reviendrai...<br /> <br /> Très bonne soirée et dimanche.<br /> <br /> Amitiés.
M
Nous l'avons pris bien sûr l'an dernier !
M
- Oui Didier, c'est sympa surtout avec des gamins<br /> <br /> - Micha, celui là a son charme<br /> <br /> - Heu ... Jphil c'est en 1881 !! et je n'étais pas encore née !!:)<br /> <br /> - Oui Plume, je suis entourée<br /> <br /> - Ha, oui! Pseud il n'y a pas de comparaison possible c'est sur<br /> <br /> - Mamounette, il ne va pas loin, il ne va pas vite mais il traverse des paysages magnifiques<br /> <br /> - Ysa, faut pas non plus qu'il fasse trop chaud non plus !
Y
Ca doit être sympa ce petit train dans la montagne quand il fait beau....
M
Piou lala, comme j'aimerais y monter dans ce train !!!<br /> <br /> Gros bisous Maé<br /> <br /> Mamounette
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